Dünyanın en büyük gemi taşımacılığı şirketi MSC'nin CEO'su Søren Toft, Lloyd's List ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda, MSC'nin Haziran 2020'den bu yana yaklaşık 250 ikinci el konteyner gemisi satın aldığını çünkü pazarda yeterli talebin olduğunu söyledi. Filo kapasitemizi genişletmezsek yük piyasası daha da kötüleşecek.Kağıt bardak hammaddesiVe eğer MSC bunu yapmazsa, yapacak başka gemi şirketleri de olmalı.Kağıt bardak malzemesi üreticileri

Aslında konsolidasyon piyasası, New Crown salgınının bir sonucu olarak rekor tarihi kazançlar ve Kuzey Amerika'nın Asya mallarına olan talebinde bir patlama ile 2020 ortasından bu yana düzenli bir patlama yaşadı.Kağıt bardak hammaddesi

Ayrıca MSC, yeni inşa sipariş sayısı ve kapasite boyutları açısından da rekor seviyelere ulaştı.Kağıt bardak hammaddesi

Alphaliner verilerine göre MSC, toplam kapasitesi yaklaşık 1,8 milyon TEU olan ve mevcut filosunun toplam kapasitesinin %38,1'ini temsil eden 125 yeni gemi sipariş etti.Kağıt bardak malzemesi üreticileri

Başka bir deyişle, MSC'nin yeni gemi sipariş kapasitesi halihazırda dünyanın altıncı büyük konteyner taşıyıcısı Evergreen Marine'in tüm filosundan daha büyük.Kağıt bardak malzemesi üreticileri